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車站沿革及簡介

區塊標題項目符號圖示 位置及地理環境
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本站位於距基隆站起點297.899公里處,位居嘉南平原中心地帶,腹地廣闊,大略包括嘉義縣市、雲林縣西南濱海、台南縣後壁、白河等鄉鎮,該地區以農業為主,大部居民以農為生,隨著國家經濟發展,教育普及與整個社會環境變遷,年輕人力大量移往都市謀生定居,平日往返或星期假日返鄉探親,經由本站進出者頗多,復有阿里山森林遊樂區聞名中外,其登山鐵路(世界僅存的三條高山鐵路之一)即以本站為始發;另有北港媽祖廟、吳鳳廟、關子嶺、玉山國家公園等風景名勝古蹟,對於發展觀光事業頗具潛力,更顯本站服務旅遊之重要。
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區塊標題項目符號圖示 起源與發展
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本站建設創始於明治35年(民國前10年)此時的車站是一棟木造建築。後來隨著嘉義市街的繁榮,原本的車站變得狹小且使用不便,遂進行車站的重建。現存的車站於昭和8年(民國22年,西元1933年)竣工,採用鋼骨鋼筋混凝土構造,在建築風格上一般稱為「過渡式樣」或「近代折衷式樣」。
二次大戰末期,西元1945年嘉義車站受美軍空襲,炸彈落在車站右翼外側,月台雨棚及車站主體部份受損。至光復後,民國38年(西元1949年)才完成修復。嘉義站曾是集合台鐵、林鐵、糖鐵為一體之客貨運輸大站。
民國76年為配合地方發展,規劃興建後站,於81年竣工啟用。
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區塊標題項目符號圖示 建築類型與風格
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車站建築式樣居折衷建築,為鋼筋混凝土結構,古典風格的對稱方式,簡化的山牆及幾何圖案裝飾,與水平簡潔的現代感,折衷地存在建築物中。月台遮棚,以跟鐵軌相同的工字形樑架加工彎製,頗為特殊。于民國87年由嘉義市政府訂為市定古蹟。
民國76年為配合地方發展,規劃興建後站,於81年竣工啟用,建築美侖美奐,提供旅客優質乘車環境。民國83年及89年兩度獲上級專案補助,內外站容整修粉刷及擴建公廁、新建採光罩迴廊等。

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