泰安瀑布原名為『草濫山瀑布』，位在基隆市郊七堵南方草濫山區，景緻優美清麗，現在瀑布區已經規劃成露營區、烤肉區、戲水區及環山步道，是為一大眾化的露營、踏青假日休閒的好去處。

　　    從瀑布入口進入後，分成二條林蔭步道，左側的步道是沿著溪闢建，具有原始叢林的風貌，若從入口右側步道上行可以抵達泰安瀑布，瀑高大約20公尺，五層樓高，寬十尺，自山壁傾瀉而下，聚成一汐清潭，在此戲水，偶而可以見到水鳥佇立在瀑旁的岩石，沿著瀑布旁的環山步道可以繞草濫山一周，享受一下健康的森林浴及茂林的自然清新空氣，實在是躲避塵囂的最佳理想去處。

◆開放時間：09:00 AM ~ 17:00 PM

二砂灣砲台為國定古蹟，又名海門天險，位於基隆市中正路大沙灣民族英雄墓對面山上，建於清道光年間中英鴉片戰爭時期。
基隆在清代中葉之後，逐漸成為台灣北部重要門戶，因此為了鞏固基隆海防門戶而興建這座東北朝西南的砲台，中國古式城牆的造型，石頭堆砌而成的牆身，挺拔的佇立在林蔭之間，寬敞高陡的石階，更是將當年的保衛基隆的氣勢與英姿風發的氣息表漏無遺。
二砂灣砲台，似一為永垂不朽的歷史見證人，歷經多場戰役的洗鍊，深富歷史價值意義。

◆開放時間：09:00 AM ~ 17:00 PM

台閩地區國家二級古蹟 
類別：關塞 
位置：基隆巿安樂區大武崙段內寮小段477-4地號
創建年代：清光緒年間

大武崙是扼守基隆港囗西側的重要據點，在道光20年（西元1840年）的中英鴉片戰爭及光緒10年（西元1884年）的中法戰爭時，清廷均曾派其駐防。現今所見的大武崙砲台，正確的創建年代不詳。但據其構造及設計特色來看，應為日據時期所改建之結果。 
     
大武崙砲台為省定古蹟，位於大武崙山巔，地形居臨下，地勢非常險要，其標高為231公尺，可西瞰情人湖，北俯大武崙澳，東望基隆港及東海。在進入砲台區的入口處，是一條充滿林蔭落葉的碎石步道。而當抵達山頂的砲台區時，尚可看見以塊石丁順疊砌的砲台結構、砲盤、儲彈室及運輸砲台、機械坡道，然雖大砲已經不存在了，但地面仍有明顯的砲架痕跡，而登上環道的短牆上眺覽四周，基隆嶼、外木山澳漁村、八斗子、北海岸一帶的秀麗風光盡收眼裏，是一處觀景、談心的好地方。  

◆開放時間：09:00 AM ~ 17:00 PM

白米甕砲台為市定古蹟，位於基隆市中正區港太社區的山頂上，又名光華古砲台，其高度約在海拔60公尺處，此砲台含有指揮所、觀測台、砲盤區三部份，在昔日軍事上的價值極高，另有三處巨型砲位於碉堡上，堡內約能容納數千人，碉堡背山面海呈半圓弧形一字排開。
靜佇在此，舊時激烈的戰況早已塵封，留下來的是碉堡的雄偉景觀，登上亭台一望無際的藍天碧海美景。
而有關於白米甕砲台，已無法推證當初設立的年代，現今所見的則是日據時期所修建的模式，又稱為荷蘭城。

◆開放時間：09:00 AM ~ 17:00 PM

地點：基隆嶼
交通路線：搭乘本市103路公車或基隆客運於碧砂漁港站下車，再搭乘遊艇前往基隆嶼。
基隆嶼為一火山噴發形成的小島，四周皆為峭壁，幾無平地。其景緻也因陸上觀賞位置不同而改變，更因氣候變化而展現其多重的美感，天氣清朗時可見火山島之氣勢，晨昏時其飲約外形更顯神秘感及飄渺。此外，不僅可在陸上欣賞基隆嶼，更可於夏季至碧砂漁港搭乘觀景船，親自造訪基隆嶼，就近觀賞狀觀的島嶼景觀。最近野百合花期已接近,北部地區除東北角懸崖峭壁上可發現外,就屬基隆嶼最容易親近與欣賞野百合百花爭放的美景了;非常值得一遊.

◆開放時間：10:00 AM ~ 22:00 PM

聯絡人：達克公爵山莊  聯絡電話：24565658  
地點：基隆市七堵區大華2路43號
收費狀況：預約查詢
交通路線：基隆市七堵區大華2路43號
最佳季節：四時皆宜

達克公爵乃是以皮件飾品為主的國際品牌,眾多以鴨頭為形象代言的精品,傳達出獨特的生命力,讓人愛不釋手.達克公爵創立於1979年,1988年時在義大利申請註冊,為台灣人自創品牌,設計總部在台灣,不但在眾多經典品牌中獨樹一格,於國際時尚舞台上,也有傑出而傲人的成就.公司辦公總部位於基隆市七堵,佔地約有5,000坪,從歐洲風格的辦公室到中國古風的明心閣,大開大闔的氣度以及細微處的精緻華貴,一西一中,陰陽互行,徹底貫徹達克公爵東西融合的品牌精神.

達克山莊位於七堵的一處四面環山的世外桃源,目前規劃興建有明心閣,紅塵樓及戶外休憩園區,除了品牌產品展售外,還提供餐飲,泡茶等服務,未來還將引進養生,SPA,提供遊客一個心靈沉澱的去處,不過,未避免淪為公園,目前採取總量管制會員制經營,入園須先預約,初期一個時段只開放40人,未來最高量達100人.

達克公爵山莊園區內處處可見有許多主人精心設計的小飾品,佈置的唯妙唯肖,還有山壁上自然天成的品牌圖騰與佛陀頭像,景緻優美,是一個值得向大家推薦的養心場所.

◆開放時間：09:00 AM ~ 17:00 PM

劉銘傳隧道為市定古蹟，清光緒11年台灣巡撫劉銘傳主理台政時，積極建設台灣，推行洋務運動，並力倡設置鐵路。光緒13年獲准設立「全台鐵路商務總局」。鐵路開工後，首築基隆經台北至新竹一段，其中位於基隆獅球嶺的隧道工程最為艱鉅，從光緒14年春動工至16年的夏天，前後耗時達30個月始鑿通獅球嶺隧道全長約235公尺，據文獻記載，當時因土質複雜，北段為堅硬的岩石，南段為潮濕的軟土，開鑿極為困難。主要的工匠多係徵調兵工，另又聘請了數位英、德工程師為顧問。
隧道南囗外觀以紅磚砌成，  並由劉銘傳題額「曠宇天開」，左右之對聯日：「十五年生面獨開羽毅飆輪，從此康莊通海嶼；三百丈巖腰新闊天梯石棧，居然人力勝神工」，說明了當年以人力開鑿的壯舉。
20世紀初年由於鐵路改道，獅球嶺隧道才漸遭荒廢。近年為了保存維護這處深具歷史文化價值的古蹟。