早年縱貫線鐵路進入苗栗山區後便一路爬升，三義~后里間山勢險峻陡峭，其中三義~泰安間就有七座隧道（一號至七號隧道）、三座橋樑，是縱貫線上工程最艱鉅、也是最後完工的路段，1908年2月17日后里~三義間路段完成，4月18日豐原~三義間鐵路通車。

       台鐵為改善舊山線坡度陡、彎道大、隧道橋樑老舊、運輸效率低等缺點及避開屯子腳地震斷層，以期提昇服務品質，經過漫漫十一年的施工，竹南~豐原間雙軌工程與三義~豐原北端（原號誌站）間截彎取直工程終於完工，87年9月24日新山線全線通車，舊山線從此步入歷史。

       舊山線橫跨苗栗與台中兩縣，以三義作起點，途經勝興、泰安、后里、豐原北號誌站。在長約23公里的路段中，經過九座隧道、四座鐵橋，沿途可欣賞古意盎然的老舊站房、匠心獨具的鐵橋建築風格，也可感染昔日篳路藍縷開山鑿洞的艱辛，今日即使舊山線已不再有列車行駛，但舊山線的風情卻難以讓人忘懷