|
轄內車站 |
臺中港站
|
|
台中縣清水鎮頂湳里甲南路2號 TEL 04-26225374 高雄港站、花蓮港站及台中港站是台鐵的三個港站，唯獨台中港站車站是不靠海港的，台中港站不似其他兩個港站只辦貨運（貨運站），還有辦理客運業務，是比較特殊的一個港站。提醒你，鐵路的台中港與海港的台中港是截然不同的兩個地方，希望你搞清楚不要跑錯地點。 1922年10月11日設站，原站名為甲南（大甲溪之南）驛，民國60年7月30日改為簡易站由大甲站管理。65年5月1日升為三等站，74年4月1日改稱台中港站，同年7月1日升為二等站，現有站房於76年3月12日落成。
|
 |
|
臺中港線
|
台中港線由台中港站（舊稱甲南）分歧而出，連接台中港港區，於民國63年3月19日竣工，原長只有7.8公里。當初為建築台中港，先修建台中港工程局線，通車後於65年8月5日改稱台中港務局專用側線，同年10月30日該線由台鐵接管，10月31日台中港線終點處設台中港站，74年4月1日甲南站改名台中港站，原台中港站更名為台中港站貨運辦公室（廢站），同年7月1日台中港站升為二等站。支線後經陸續增建，線長延為13.86公里。
這條貨運線以運送煤（由港區儲煤廠運往內灣線九讚頭之亞泥新竹廠）、穀物為主，黑色的煤斗車與白灰的穀斗車經常在這條線上穿梭來回，戲稱「黑白兩道通吃」。 這條鐵路實際上是以日治時代新高港（起初擬名梧棲港）之築港鐵道的舊路基加以運用而完成的。當年日本人興建新高港，後來因故中斷築港工程，鐵道也就湮沒在荒草中。十大建設的台中港工程，便是擴增當年的新高港工程，台中港線的鐵路也因此而復活了。
|
|
|
|
| |
|
|
|