站房於1935年台中州大地震災後重建，1936年啟用，建築格局與銅鑼、清水、二水、舊泰安與橋頭等站同為1936年鐵路建築標準型設計，皆採平頂式水泥長方形格局，具有迴廊、廊柱的典雅建築。站內蒼勁英挺的龍柏，乃民國50年台鐵在全台各車站廣為種植之樹種。

       早期造橋站貨物運送以木材及磚塊為主，84年竹南－造橋間完成雙軌，87年山線竹南－豐原雙軌完成通車，同年6月4日由三等站改為簡易站，由竹南站管理。