西元1903年5月25日設站，稱為後壟驛，大正9年（1920年）改稱後龍驛，因1922年10月11日海線通車時也設後龍驛，於是同日起本站改稱北勢驛，民國56年10月10日再改名為豐富站。

       配合山線雙軌工程，因鐵道向東移了二十五公尺，車站也向東順移，另新建二層樓站房與二座月台，於79年3月完工。站體低於軌道面，在山線中與泰安舊站同為入口從地下道進入的車站；站在月台可以看到整個新港地區及南面苗栗市景，視野非常寬闊。隨著山線雙軌工程完工，於88年8月15日改成招呼站，由苗栗站管理。

       高鐵豐富站就位於豐富站北面二百公尺處，本站將與高鐵站房共構，未來高鐵營運後，將扮演極重要的轉運角色。

       【昔日此地舊名新港，在海線未通車前曾是港澳，港澳舊址約距車站三百餘公尺，當時由公司寮海港沿後龍溪有駁船至此，再以小舟將貨物轉運至苗栗、大湖、獅潭山區。滄海桑田，約於七十年前，因颱風暴雨山崩土移，此地變成沙洲土地。】