鹹鹹的海味伴隨著夏日的氣息，造訪海線是最恰當不過的！木造站房、牛眼窗、夯土牆正訴說著幾十載的時光。出發吧，一同來拜訪這風韻猶存的老朋友吧。

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    臺灣最長支線的集集線擁有著與眾不同的支線風情，從田原駛入山林、從過往駛入未來，集集線帶來的是一連串美麗的驚奇，無論是集集鎮的觀光或者是車埕站的明湖風情，吸引的不僅是遊客的蒞臨更勾起對集集線的另一種回憶.....      

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    勝興車站、龍騰斷橋、泰安鐵道園區這些耳熟能詳的地方，正是醞釀著山線美景的地方，自從新舊交替後，這些伴隨我們近百年的窗外景色，如今只能藉由其他交通工具抵達了。想親身體驗這些山城美景嗎？一起出發吧.....

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   曾經是臺灣最美麗支線的東勢線，從開通時的鼎盛到停駛前的沒落，這段歷史逐漸的被人們給遺忘，但是歲月帶不走的是那段遺跡及人們的回憶。跟著我們的介紹，在重返后豐鐵馬道的現今，一同遙想當年東勢線的盛況吧！

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   神岡線是臺灣鐵路中少數以軍事為主的貨運支線，建築於西元1957年的神岡線，是從潭子分歧出去後前往清泉崗機場，如今支線鐵道已經廢除改建成神雅潭自行車道，對於這條曾為軍事要務的神秘支線，一起來揭開他神秘的面紗吧....

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