◆ 業務方面：

● 人員組織編制
本站隸屬於交通部台灣鐵路管理局臺北運務段。依業務性質與站場功能，大致可劃分為客運、行車運轉等二方面，或細分為行車室、售票房、剪收票房、行李房、總務室等數部門。人員編制在站長之下，設有副站長3人、運轉員佐3人、號誌員佐6人、總務員佐1人、售票員佐6人、驗票員佐4人、行李員佐3人、嚮導員佐1人、播音員佐1人等，現有員工人數29人。

● 客貨運業務概況
在客運服務方面，八堵地區腹地不大，旅客分佈型態，平常以上班、上學居多；分際相當顯明，惟因「南港專案」地下化之工程需要，封鎖台北＝松山隧道車輛減班，旅客逐漸下降，寄望地下化完工後帶動地方之繁榮，增取客源，而貨運業務，為配合「基隆河整治工程」施作，自92年底起停止營運。

● 未來營運展望
八堵站係基隆市區及周邊都會區域人口出入據點，除可轉乘宜蘭線、花東線列車外，還包括台北縣瑞芳、平溪、雙溪、貢寮等部分鄉鎮之人口，亦常在此乘車、接駁或換乘縱貫線列車；八堵站因位處基隆河畔，90年納莉颱風淹水，河水幾乎漫過八堵鐵橋橋面，八堵站也受創嚴重，由於八堵鋼梁鐵橋從日治時代使用至今，鐵橋老舊維修費高，早有改建打算，因此配合基隆河整治工程，依兩百年洪水頻率，提高原橋面1.5公尺多，八堵火車站沿線軌道等跟著抬高。為不影響基隆到八堵的火車通行，採分階段施工並變更路線，重新啟用舊宜蘭線，於92年底發包施工，將清代就有的竹仔嶺隧道加大，而隧道北側往基隆方向因與山側軌道間有落差，也要搭建旱橋，提高軌道，以備淹水時，橋下方的流水能維持暢通流入南榮河，不會灌入基隆巿區。但八堵站亦將配合分階段施工，將場站內的3個月台和股道路線切換、地下道等逐步構建整修工程及旅運設施的調整裝設，可說是諸事繁瑣。如何減少降低工程期間對旅客及行車可能之影響與衝擊，並在人力精簡、旅客之消費者意識抬頭、對服務品質與境界要求越來越高之下，致力提供安全、舒適、便捷之旅運服務，提昇服務品質與顧客滿意，並冀望於站體全面改建完成後呈現一個嶄新的車站面貌，提供旅客優質服務環境，是本站全體員工念茲在茲共同戮力追求的目標。

◆附近風景區：

● 新八堵鐵橋
位於基隆＝八堵站間（八堵火車站北端），係橫亙基隆河聯絡八中里與八西里、配合基隆河整治工程新構建之一座拱型式橋樑，於94.03.28正式啟用，極為壯觀，是台灣鐵路縱貫線基隆＝八堵間必經之橋樑，亦為鐵路沿線頗具特色景觀之ㄧ。

● 二二八紀念碑
八堵車站前有一座令人側目的二二八紀念碑，這是為了紀念17名盡忠職守而犧牲生命的八堵站鐵路員工而興建的，於民國82年由罹難站長李丹修及副站長許朝宗之遺族推動建碑，由省府、基隆市府、台鐵一起負擔建造經費，於83年興建完成，目的是除了紀念忠於職守的罹難員工，亦希望人們摒除積怨，共同走向安詳、和樂、民主、自由，充滿愛心與寬恕的社會。

● 暖東峽谷
位於暖暖東勢坑（由中山高速公路暖暖交流道下高速公路，轉東勢街即可到達），谷中溪流經年細水長流，清澈見底，成為東勢坑居民主要飲水來源。其樹葉繁茂，林木蒼翠，並有大型廣場可提供作為基隆市童子軍露營協會之露營場地，並因場地規劃完善及風光秀麗，已被指定為北區國家童子軍訓練營，可容納約300人在此活動；暖東峽谷區內可分2條景觀步道，一邊可見峭壁峽谷風光，一便可欣賞小橋流水景緻，或登高望遠，或緩步小憩，伴著清脆的潺潺流水聲，自能漸入佳境，讓人忘卻凡塵瑣事，因暖東峽谷有營區可供露營，欲從事露營活動的遊客也可安排2日遊。

● 情人湖公園
《情人湖》位於大武崙山上（基金一路208巷19號），原名「五義埤」，為基隆僅有的高地湖泊，附近林木茂密，湖水碧綠、山光水色、清新怡人，湖區規劃有觀景亭、吊橋、觀景水岸平台、風車等設施。遊客可在湖畔松林坡地享受森林浴，也可以沿環湖小徑漫步；除此之外，有數座供遊客們休憩談心的觀景台，其因情侶們的駐足，為此更添加了幾分浪漫情境，而喜好垂釣的遊客們更可在湖畔一展身手，享受一竿在手的垂釣樂趣。另入口側有一日製蒸汽火車頭(1942年製)為台灣早期行駛之蒸汽火車，由於情人湖旅遊景點可供遊湖、烤肉等，遊客們不妨考慮規劃在此駐足一整天之旅遊方式。

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