1.臺鐵局為配合「臺鐵捷運化」政策，新採購160輛EMU700型通勤電聯車，已自96年8月起分批加入營運。

2.該型EMU700型通勤電聯車使用2組8輛車營運，每節車廂兩側各有3個雙開式自動門供旅客快速  上下車，車內座椅按照「非」字型方式排列，並採用絨布座椅，以提升旅程中乘坐的舒適感  ，其最高設計速度為每小時120公里，最高營運速度為每小時110公里。每節車廂可搭載180名  旅客，每列車可搭載1,440名旅客。另還有與太魯閣號同等級，省電節能的電軔（回生軔機，  又稱再生軔機），可以省下平均10％的電力，達到節約能源，符合環保概念的目的。

3.時刻表請點閱本局網頁（http://new.twtraffic.com.tw/twrail/）。

4.車次資料：

逢星期一 ~ 星期四開行
3015次 七堵─新竹            3002次 新竹─基隆
3033次、3032次 基隆─二水
星期五、六、日
3008次 新竹─花蓮            3011次 花蓮─新竹
3014次 新竹─花蓮            3013次 花蓮─新竹
星期一 ~ 星期日
3003次 新竹─花蓮            3004次 花蓮─新竹
星期五
7078次 嘉義─羅東            7081次 羅東─樹林
星期六
7077次 蘇澳─新竹            7072次 新竹─蘇澳
7075次 蘇澳─樹林(經松山站開車後直達頭城站，中途不停靠)
7074次 樹林─蘇澳(經頭城站開車後直達松山站，中途不停靠)
星期日
7072次 新竹─蘇澳            7087次 蘇澳─嘉義
7073次 蘇澳─樹林(經松山站開車後直達頭城站，中途不停靠)
7079次 冬山─新竹
7076次 樹林─冬山(經頭城站開車後直達松山站，中途不停靠)