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 台灣鐵路管理局標誌
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懷念光華號特快車

區塊標題項目符號圖示 光華號特快車
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區塊主題縮圖-光華號特快車
光華號特快車
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光華號特快車,乃不銹鋼柴油客車,設計新穎、性能優越、燈光燦爛、美觀悅目、行車快速、安穩舒適。臺鐵自55年(19661031日起,臺北~高雄間開始行駛光華號直達等快車。臺北-高雄間僅需4小時40分,臺北-臺中間僅需2小時30分,朝去夕回,行旅稱便。
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區塊標題項目符號圖示 》勤快的快車小姐
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區塊主題縮圖-勤快的快車小姐
勤快的快車小姐
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車上派有女服務員,免費供應餐點、茶水、書報、毛巾、並代傳電,電話及限時信件。光華號特快車行駛至民國71年(198221日,因東線鐵路拓寬後停駛。

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區塊標題項目符號圖示 》風馳電掣的飛快車
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區塊主題縮圖-風馳電掣的飛快車
風馳電掣的飛快車
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柴油等快車系大型柴油客車及拖車所組成,每小時行駛速度95公里。於民國43年(195491日起行駛臺北-臺中-彰化間,當時頗受旅客歡迎,被稱謂「飛快車」。

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區塊標題項目符號圖示 觀光號列車
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區塊主題縮圖-觀光號列車
觀光號列車
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臺鐵雖有公路及內陸空運,日益激烈之競爭,但仍能居長程客運業發首位,因其對旅客服務努力改造不遺餘力。民國50年(1961618日起,臺北-高雄間、臺北-彰化間、臺北-臺中間開始行駛備有寬大坐臥兩用椅之觀光號對特快車。民國52年(1963)夏季,並加裝空氣調節設備,使旅客更加感到愜意舒適。臺北-高雄間行駛之觀光號列車,掛有設備齊全之餐車,供應中西餐點、價格便宜。各次觀光號列車內,均派有美麗女服務員為旅客竭誠服務,觀光號對號特快車行駛至民國67年(1978425日停駛。
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區塊主題縮圖-觀光號車廂快車小姐服務旅客情景---臺鐵餐車提供餐飲情景
觀光號車廂快車小姐服務旅客情景---臺鐵餐車提供餐飲情景
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區塊標題項目符號圖示 再創新高峰
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區塊主題縮圖-木造車廂旅客乘車之景
木造車廂旅客乘車之景
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早期臺鐵對於改進客車各項設備,努力不懈;多數客車現已改裝舖背椅以增加旅客舒適,換裝日光燈以加強照明亮度,增加電風扇,使空氣更為流通,至於柴油客車及拖車,有更換轉向架者,有徹底更新,尤其來造客車已全予以鋼體化。現今時化變遷,國民生活水準之提高,講究服務品質,交通工具之日趨發展,競爭力之增強,臺鐵也不斷的迎頭趕上,客車的淘舊換新、日新月異,提高服務品質,滿足旅客需要,留下的是我們童年的記憶!。
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區塊標題項目符號圖示 對號夜快車
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區塊主題縮圖-房間式臥車通道
房間式臥車通道
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臺北站由日據時期即管理臥舖車一切臥具事宜,於站房東北角建具臥倉庫派有專人管理、洗滌,以求整潔。臺鐵臥舖曾於民國72年(1983810日取消後,撤銷臥具之管理。
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區塊主題縮圖-雙層臥舖----單層臥舖(房間式)-----三層臥舖
雙層臥舖----單層臥舖(房間式)-----三層臥舖
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 更新日期:2008/12/10:::.本網站通過第一及第二優先等級無障礙網頁檢測
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