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車站簡介

區塊標題項目符號圖示 車站位置
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本站位處於東經120度34分,北緯23度57分,自基隆站起算為231K647M,為台鐵之重要中途站,客運運輸繁忙但貨運已萎縮大不如前。
本站位於員林鎮之中心點,為彰化縣對外交通兩大門戶之一,員林鎮自古以來即為南彰化政經交通中心,為附近包括社頭、永靖、田尾、花壇、大村、埔心、溪湖、北斗等鄉鎮之農工產品集散地,客貨源分布廣泛,極具發展潛力。
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區塊標題項目符號圖示 創建沿革
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本站於民國前7年3月26日開辦業務,至今年(94年)已屆滿100年之久。因業務逐年增加,光復後業務更加鼎盛,由於站房狹小,不敷應用,於民國38年9月修建,民國44年奉准升格為頭等乙站,民國50年5月改建為現在使用之車站,民國59年6月配合彰化-台南間雙軌工程,增建天橋及第二月台。
員林火車站為彰化縣內鐵路幹線兩大火車站之一,縣府在阮縣長主政下,為有效改善廣場環境及交通情況,於83年起規劃員林站前廣場綠美化工程,並於86年11月12日完工,本站亦配合廣場綠美化工程,委託員林鎮公所進行門面整修,牆面右側並用磁磚貼上員林中山公園全貌相當傳神,整修工程於87年12月完工。
為增加鐵路用地利用效率及改善停車位不足問題,站前臨光復街鐵路倉庫亦一併拆除,興建為兩層汽機車停車場,其中含6格計程車停車位,停車場於88年3月完工,並於88年6月順利招標開始營運。
由於旅客大幅回籠,站場空間已顯狹小,為服務眾多旅客,已積極興建完成簡易跨站式站房,增建出口處及銜接跨站天橋(90年12月完工通行),原出口處二樓改為候車室增加候車空間,一樓則規劃為商場,已於91年6月底完工。
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區塊標題項目符號圖示 台糖鐵路支線沿革
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(1)溪湖支線:員林-溪湖,總長度9K+436+39,軌距1067mm及762mm並行與本路聯運,民國8年元月通車為台糖貨運專用,運送甘蔗及糖製品。民國49年元月開始辦理客運,停靠南員林、埔心、二重南、巫厝、溪湖。由於公路運輸逐漸普及,於民國62年7月停駛客運,民國85年10月復因高速公路拓寬工程而全線停駛至今。
(2)鹿港線:溪湖-鹿港,總長度12K+206+90,軌距762mm,民國8年元月通車為台糖貨運專用,運送甘蔗及糖製品。民國49年元月開始辦理客運,停靠頂寮、埔鹽、外中、新厝、鹿港,於民國62年7月停駛客運。
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