※花東線沿革

• 民國57年5月2日本站站房竣工，總面積625平方公尺，月台雨篷324平方尺，工程費新台幣94萬元，並使用迄今。當時新站房係採西式建築，美侖美奐，獨步東線。
• 民國62年12月25日北迴鐵路開工，並於民國69年2月1日竣工通車。
• 民國67年7月，為使北迴鐵路與東幹線窄軌方便銜接，東線鐵路拓寬工程正式興工，並於民國71年6月26日竣工，至此東線外交通更臻完善，經北迴鐵路可直通西部幹線各主要城市，奠定了環島鐵路之基石，本站業務更因此達於顛峰。
• 民國69年7月1日南迴鐵路亦在全國各界引頸企盼下開工興建，歷時12年餘，於民國81年10月5日正式通車營運，環島鐵路網終於大功告成。

　　本站座落於花東縱谷之中心位置，自花蓮站起84．1公里處距台東站78．1公里。背中央山脈，向東隔秀姑巒溪與海岸山脈呎尺相望。鐵路花蓮至玉里段係沿著縱谷平原及中央山脈山麓興築，出玉里後則轉東橫越秀姑巒溪抵海岸山脈山麓後向南繼續前行，鐵路蜿蜓穿梭游走於縱谷及兩大山脈山麓間。沿途美景處處，坐在車廂內放眼望去，高山峻聳，林木蒼鬱，鐵路經過之處時而平疇綠野，時而橫越河川，時而隧道，令人目不暇給。

     玉里位處花東縱谷心臟地帶，土地肥沃，物產富庶，所產玉溪米、東豐文旦為二大特產，網室有機豬肉更獨步全臺。本站轄內設有玉里署立醫院及玉里榮民醫院為全台最大精神病患收容中心，促進地區商業發達功不可沒。本站地扼往來花、東之要衝，地理位重要，在花東線為僅次於花蓮，台東之第三大站。