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軌道歷史* 
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區塊標題項目符號圖示 光緒13年~民國62年(建築年份)

軌道歷史表
地點

里程
(公里)

建築者
通車年份
建築年份
說明
1.基隆 - 台北28.6民國前(劉銘傳)光緒十七年　1891光緒十三年　1887
2.台北 - 新竹78.1民國前(劉銘傳)光緒十九年　1893光緒十四年　1888
3.高雄港 -九曲堂17.4光復前台灣鐵道部光緒三三年　1907光緒三十年　1904
4.新竹 - 竹南19.0光復前台灣鐵道部 光緒三四年　1908光緒二五年　1899
5.竹南 - 彰化(山線)89.3 光復前台灣鐵道部光緒三四年　1908光緒二五年　1899
6.彰化 - 高雄港189.0 光復前台灣鐵道部光緒三四年　1908光緒二五年　1899
7.華山 - 台北 1.2 光復前台灣鐵道部民國元年　　1912民國元年　　1912
8.九曲堂 - 屏東7.2 光復前台灣鐵道部民國二年　　1913宣統三年　　1911
9.基隆 - 台北(雙線)28.6 光復前台灣鐵道部民國八年　　1919民國元年　　1912添築雙線
10.竹南 - 彰化(海線)91.2光復前台灣鐵道部 民國十一年　1922民國八年　　1919
11.關山 - 台東41.9光復前台灣台東拓
植公司 		民國十一年　1922民國十一年　1912收購
12.屏東 - 南州22.4光復前台灣鐵道部民國十二年　1923民國九年　　1920
13.八堵 - 蘇澳95.0光復前台灣鐵道部民國十三年　1924民國六年　　1917
14.基隆 - 八堵(宜蘭線) 3.7光復前台灣鐵道部民國十五年　1926民國十年　　1921
15.玉里 - 關山41.4光復前台灣鐵道部民國十五年　1926民國十年　　1921
16.台北 - 竹南(雙線)97.1光復前台灣鐵道部民國二四年　1935民國十六年　1927添築雙線
17.台南 - 高雄港(雙線)46.5光復前台灣鐵道部民國二四年　1935民國十六年　1927添築雙線
18.鼓山 - 高雄(雙線)2.6 光復前台灣鐵道部民國二九年　1940民國二六年　1937添築雙線
19.南州 - 枋寮18.0光復前台灣鐵道部民國三０年　1941民國二九年　1940
20.高雄 - 鳳山(雙線) 5.7 光復前台灣鐵道部民國三一年　1942民國二六年　1937添築雙線
21.民雄 - 嘉義(雙線)9.3 光復前台灣鐵道部 民國三一年　1942 民國二七年　1938 添築雙線
22.台南 - 新市(雙線)11.4 光復前台灣鐵道部 民國三二年　1943民國二八年　1939添築雙線
23.彰化 - 民雄(雙線)71.7台灣鐵路管理局民國五九年　1970民國四六年　1957添築雙線
24.嘉義 - 新市(雙線)50.1台灣鐵路管理局民國五九年　1970民國四六年　1957添築雙線
25.新埔 - 通宵(雙線)5.8台灣鐵路管理局民國六三年　1974民國六三年　1974添築雙線
26.苑裡 - 日南(雙線)7.8台灣鐵路管理局民國六三年　1974民國六三年　1974添築雙線
27.新城 - 花蓮港19.2台灣省政府民國六四年　1975民國六二年　1973
28.冬山 - 蘇澳新站(雙線)5.4台灣鐵路管理局 民國六六年　1977民國六三年　1974添築雙線
29.四腳亭 - 瑞芳(雙線)5.8台灣鐵路管理局 民國六六年　1977民國六三年　1974添築雙線
30.牡丹 - 雙溪(雙線)3.1台灣鐵路管理局民國六七年　1978民國六三年　1974添築雙線
31.花蓮 - 和平39.4台灣省政府民國六八年　1979民國六七年　1978
32.和平 - 蘇澳新站39.8台灣省政府民國六九年　1980民國六二年　1973
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